三菱自動車に転職して後悔する理由！新卒がかわいそうと言われる評判は本当？

「三菱自動車に転職したいけど、実際の評判はどうなんだろう？」

と気になりますよね。

結論から言うと、三菱自動車に転職して後悔する人は少なくありません。

その理由として、

などが挙げられます。

また、新卒入社の社員に対して「かわいそう」との声が上がることもあり、社内の実態が気になるところです。

この記事では、三菱自動車のリアルな評判や転職後のギャップについて詳しく見て行きます。

三菱自動車に転職して後悔する理由

三菱自動車は、日本を代表する自動車メーカーの一つですが、転職後に

「思っていたのと違った」

と感じる人も少なくありません。

特に、給与や労働環境、企業の将来性に関する不安が転職者の後悔につながる大きな要因となっています。

では、具体的にどのような理由で後悔するのか、深掘りしていきましょう。

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年収の伸び悩み：業界内での給与水準の低さ

三菱自動車の給与水準は大手自動車メーカーの中では決して高くないとされています。

例えば、トヨタやホンダ、日産といった競合他社と比べると、基本給や賞与の面で明らかな差があるのが現実です。

特に、昇給ペースが遅いことが指摘されており、入社当初の給与水準はそれなりでも、長期的な収入の伸びが期待できないという問題があります。

また、三菱自動車は業績によってボーナスの変動が大きく、経営が厳しくなると支給額が大幅に減少する可能性もあります。

実際に過去には不正問題などで業績が悪化し、賞与の減額やカットが実施されたこともありました。

転職の際に「大手企業だから安定している」と考えている人ほど、入社後にこの点でギャップを感じることが多いのです。

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厳しい職場環境と長時間労働

三菱自動車の労働環境については、

「部署や職種による違いはあるものの、全体的にハードである」

という意見が多く見られます。

特に開発部門や生産管理の職種では、納期に追われての残業や休日出勤が当たり前のように発生することがあります。

プロジェクトの進捗が遅れると、そのしわ寄せが社員にのしかかり、長時間労働が慢性化するケースも珍しくありません。

また、古い企業体質が残っていると指摘されることが多く、業務の効率化が進みにくい一面も。

例えば、未だに紙ベースの資料が多く、無駄な会議や手続きが業務を圧迫することがあるのが実情のようです。

こうした環境にストレスを感じ、

もっと柔軟な働き方ができる会社にすればよかった

と後悔するケースが後を絶ちません。

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企業の将来性に対する不安

三菱自動車は過去に燃費不正問題や経営不振を経験しており、それによってブランドイメージが低下しました。

現在は日産・ルノーアライアンスの一員として再建を進めていますが、完全に安定したとは言えない状況です。

特に、自動車業界はEV(電気自動車)化の流れが急速に進んでおり、競争が激化しています。

他社がEV技術や自動運転技術の開発を加速させる中、三菱自動車はまだ決定的な強みを持つに至っていません。

そのため、「将来性に不安がある」と感じる社員が多く、長期的なキャリアを見据えたときに転職を後悔する要因になっています。

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社内の風通しの悪さ

三菱自動車の社風は、昔ながらの日本企業の縦割り構造が色濃く残っていると言われています。

意思決定のプロセスが複雑で、上層部の判断を待たなければ業務が進まないことも珍しくありません。

また、上司の意向に従う文化が強いため、新しいアイデアが通りにくいという声もあります。

特に、若手社員や中途入社組が積極的に意見を出しても、受け入れられないことが多く、フラストレーションを感じることが少なくありません。

このような環境では、自分の実力を発揮しにくく、成長機会が限られると感じる人も多いでしょう。

特に、ベンチャー企業や外資系企業など、裁量権が大きい職場を経験してきた人にとっては、大きなストレス要因になる可能性があります。

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【総括】デメリットはあるが三菱ブランドは魅力

三菱自動車に転職して後悔する理由として、以下の点が挙げられます。

もちろん、三菱自動車には安定した大企業としての魅力もあります。

しかし、転職を検討する際には、こうしたデメリットを事前に理解し、自分のキャリアプランと合っているか慎重に判断することが大切です。

転職は人生の大きな選択です。

「入社後に後悔しないために、自分が本当に求める働き方ができるか？」をしっかり見極めることが、成功の鍵となるでしょう。

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新卒がかわいそうと言われる評判の裏側

三菱自動車に入社した新卒社員が「かわいそう」と言われることがあります。

その背景には、厳しい労働環境、給与の低さ、企業の将来性への不安など、さまざまな要因が影響しています。

実際にネット上の口コミや社員の声を見ても、

「思っていたより過酷だった」
「他の自動車メーカーに行けばよかった」

といった意見が見られます。

では、なぜそのような評判があるのか、詳しく掘り下げていきます。

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新卒でも容赦ない厳しい労働環境

三菱自動車の職場環境は、新卒にとって決して優しいものではありません。

特に、生産現場や技術職に配属された場合、長時間労働が当たり前の状況になることが少なくありません。

例えば、開発部門では新しい車種の設計や改良に追われ、納期が近づくと休日出勤や深夜残業が発生することもあります。

また、生産管理や品質管理の部署では、トラブル対応のために突発的な業務が増え、新卒であっても休みが取りにくい状況に置かれることがあります。

さらに、教育体制が十分でないという指摘もあります。

多くの企業では、新卒研修を通じて基本的なスキルやマインドを身につける期間がありますが、三菱自動車では配属後すぐに業務に追われることが多いと言われています。

そのため、

「仕事の進め方がわからないまま、いきなり忙しくなる」

という状況に陥り、精神的な負担が大きくなるケースが見受けられます。

私自身も日産で業務していたことがありますが、日産の新卒社員も同じように苦しんでました。

三菱自動車だけではなく、自動車業界全体の特徴なのかも知れません。

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給与の低さと昇給の遅さ

三菱自動車の新卒の初任給は自動車業界の中では平均的ですが、トヨタやホンダなどの大手メーカーと比較するとボーナスや昇給の面で見劣りすることが多いです。

特に問題となるのは、昇給のスピードが遅いことです。

一般的に、自動車業界の大手企業では年次に応じた昇給が見込めますが、三菱自動車では昇給額が少なく、年収の伸びが期待しづらいという声が多く聞かれます。

また、会社の業績によってボーナスの支給額が大きく変動するため、景気が悪くなると収入が減るリスクもあります。

新卒で入社しても、

「同期と比べて収入が伸びない」
「他社の新卒と比べて給料が低い」

と感じることが、転職を考えるきっかけになっているのです。

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企業の将来性への不安

三菱自動車は過去に不正問題を起こしたこともあり、企業イメージが大きく揺らぎました。

その影響で、新卒社員の中には「この会社に将来性はあるのか？」と不安を感じる人も少なくないのが現状です。

特に、自動車業界はEV(電気自動車)化が進んでおり、技術革新のスピードが速くなっています。

トヨタやホンダ、日産といった大手メーカーは、EV開発に積極的に投資していますが、三菱自動車は他社に比べて出遅れているとの指摘もあります。

そのため、新卒で入社しても

「このままここで働き続けて大丈夫なのか？」
「将来的にリストラのリスクはないのか？」

といった不安を抱える人が増えています。

特に、技術職や開発職の社員にとっては、最先端の技術を学ぶ機会が限られるため、スキルアップが難しいという問題もあります。

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硬直した企業文化と人間関係

三菱自動車の社風は、古い日本企業の風土が色濃く残っていると言われています。

特に、年功序列の文化が根強く、

「若手が意見を言いにくい」
「上司の指示に従うだけの仕事になりがち」

という声が多いです。

また、部署によっては閉鎖的な環境になっていることもあり、新卒がなじめずに孤立してしまうケースもあります。

特に、体育会系の雰囲気が強い部署では、厳しい上下関係や無駄な飲み会文化が残っていることもあり、若手社員にとってはストレスの要因になりやすいです。

こうした環境の中で、新卒社員が「もっと自由に働ける会社に行けばよかった」と感じることも多く、「三菱自動車の新卒はかわいそう」と言われる要因になっています。

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【総括】しっかりしたキャリアプランを持とう！

三菱自動車の新卒社員が「かわいそう」と言われる理由として、以下のような点が挙げられます。

もちろん、三菱自動車にも安定した雇用や大手企業ならではの福利厚生といったメリットもあります。

しかし、新卒で入社する場合は、これらのデメリットを理解した上で、「本当に自分に合った職場なのか？」を慎重に判断することが大切です。

入社後に「思っていたのと違った…」と後悔しないためにも、企業の実態をしっかりリサーチし、自分のキャリアプランと照らし合わせて選択することが重要でしょう。

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三菱自動車への就職は勝ち組なのか？

三菱自動車は大手自動車メーカーの一角を担う企業ですが、トヨタやホンダ、日産と比べると「就職先として勝ち組なのか？」という疑問を持つ人も多いでしょう。

結論から言うと、

「勝ち組」と言えるかどうかは、何を重視するかによって大きく変わる

というのが実情です。

安定した大手企業としての魅力がある一方で、給与の伸び悩みや将来性への不安も指摘されています。

ここでは、三菱自動車への就職が本当に「勝ち組」なのかを、さまざまな視点から見て行きます。

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大手メーカーならではの「安定感」はある

三菱自動車は、日本国内ではトヨタやホンダ、日産に次ぐ規模の自動車メーカーであり、グローバル市場にも展開している大手企業です。

歴史も長く、自動車産業の一翼を担う企業として一定の知名度があります。

また、大手企業ならではの福利厚生や雇用の安定性も強みです。

特に、住宅手当や退職金制度、各種手当などが充実しており、中小企業やスタートアップに比べると安定した生活が送りやすいというメリットがあります。

さらに、自動車業界は長年の経験と技術力が重視されるため、一度正社員として入社すれば、よほどのことがない限りリストラのリスクは少ないといわれています。

しかし、近年の業界の変化を考えると、単に「大手だから安心」とは言い切れない部分もあります。

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給与水準は「大手の中では低め」

大手メーカーの中では、三菱自動車の給与水準はやや低めとされています。

例えば、トヨタやホンダの平均年収が800万円〜900万円程度であるのに対し、三菱自動車は600万円〜700万円ほどにとどまることが多いです。

特に、入社直後の新卒や若手社員の給与は業界平均と比べても低めであり、「思っていたよりも給料が伸びない」と感じる社員も少なくありません。

また、賞与(ボーナス)の金額も業績によって大きく変動するため、安定して高収入を得られるとは限らないという点も注意が必要です。

昇給のスピードも遅めで、

「同期が他のメーカーでどんどん昇進していく中、自分はあまり変わらない…」

と感じる社員もいます。

給与面での満足度は、必ずしも高くないのが実情です。

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企業の将来性には「不安要素」も

三菱自動車は過去にリコール隠しや燃費不正問題を起こし、企業イメージが低下したことがありました。

その影響もあり、他の大手メーカーに比べるとブランド力がやや弱くなっているのが現状です。

また、現在の自動車業界はEV(電気自動車)シフトや自動運転技術の発展など、大きな変革期を迎えています。

トヨタやホンダ、日産はEV開発に積極的に投資している一方で、三菱自動車はEV技術や新しいモビリティ戦略の面で後れを取っているというのが自動車業界の中ではイメージ化されています。

そのため、「このまま三菱自動車にいて大丈夫なのか？」と不安を感じる社員もいるのが実態です。

企業としての存続に問題はないものの、今後の成長性に対しては疑問の声も多いのが現状と言えます。

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転職市場での評価は？

三菱自動車でのキャリアは、転職市場では一定の評価を受けることができます。

特に、開発職や生産技術職など、専門性の高い職種で経験を積めば、他のメーカーや関連企業への転職もしやすいというメリットがあります。

ただし、給与や待遇が業界トップレベルではないため、「もっと年収を上げたい」と考えて転職する人も少なくありません。

また、三菱自動車の社風や業務環境が合わず、早期に離職してしまう人も一定数いるため、「三菱自動車に入ったら安泰」とは言えない状況です。

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【総括】勝ち組と言い切ることはできない

三菱自動車への就職が「勝ち組」かどうかは、個人の価値観やキャリアの考え方によって変わると言えます。

結局のところ、「三菱自動車＝勝ち組」と言い切ることは難しく、安定を重視するか、給与や成長性を重視するかによって評価が分かれます。

もし、「とにかく大手企業で安定した働き方をしたい」という人にとっては魅力的な選択肢になるでしょう。

一方で、「もっと年収を上げたい」「成長できる環境で働きたい」という人にとっては、他のメーカーのほうが満足度が高い可能性があるため、慎重に判断することが大切です。

就職や転職を考える際には、企業の評判や給与だけでなく、自分のキャリアプランと照らし合わせて最適な選択をすることが重要です。

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気になる年収と離職率

三菱自動車に転職や就職を考える際、多くの人が気にするのが年収の実態と離職率の高さです。

自動車メーカーとしての規模を考えれば「それなりの年収がもらえる」と期待する人も多いですが、実際のところどうなのでしょうか？

また、三菱自動車は「離職率が高い」との声もありますが、それは事実なのか詳しく見て行きます。

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三菱自動車の平均年収はどれくらい？

三菱自動車の平均年収は約650万円前後とされています。

これは、日本の平均年収と比べると高めですが、他の大手自動車メーカーと比べると低めです。

例えば、他の大手メーカーと比較すると以下のようになります。

企業名	平均年収(万円)
トヨタ自動車	約850万円〜900万円
ホンダ	約800万円〜850万円
日産自動車	約750万円〜800万円
三菱自動車	約600万円〜700万円

上記のように、三菱自動車の年収は他の大手メーカーと比べると100万円以上低いケースが多いです。

特に、トヨタやホンダは業績に応じて高額な賞与(ボーナス)が支給されるため、年収の差がさらに広がる傾向にあります。

また、職種や役職によっても年収は大きく異なります。

新卒や若手社員のうちは、特に業界平均よりも低めの水準となるため、「思ったより給料が伸びない」と感じる人も少なくありません。

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賞与(ボーナス)は安定している？

三菱自動車では賞与(ボーナス)の割合が大きいため、業績が良い年は大きく年収が増えます。

しかし、業績が悪い年はボーナスが削減されることもあり、収入が安定しないリスクもあります。

例えば、業績好調だった年は年間6ヶ月分以上のボーナスが支給されることもありますが、リコール問題などの影響で業績が低迷した際には、ボーナスが半減したこともあります。

そのため、他社と比較すると、三菱自動車の年収は業績によるブレ幅が大きいと言えるでしょう。

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三菱自動車の離職率は高いのか？

三菱自動車の離職率は、業界平均よりやや高めと言われています。

特に、若手社員(20代〜30代前半)の離職率が高い傾向にあります。

特に、優秀な若手ほど早期に転職するケースが多いため、将来の幹部候補となる人材が流出しやすいという課題も指摘されています。

また、製造ラインの現場では、期間工(契約社員)の比率が高く、正社員との差が大きいため、不満を抱える人も一定数います。

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中途採用者の定着率は？

中途採用で三菱自動車に転職する人も多いですが、定着率はあまり高くないとされています。

特に、他の大手メーカーから転職してきた人の中には、

「もっと成長できる環境だと思っていたのに…」

とギャップを感じて再び転職するケースもあります。

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【総括】業界内では年収は低め、離職率はやや高め

三菱自動車は、安定性を求める人には向いている一方で、「高収入を狙いたい」「もっと成長できる環境に行きたい」という人には少し物足りないかもしれません。

転職や就職を考える際には、給与だけでなく昇給スピードや会社の将来性、働きやすさなども総合的に判断することが大切です。

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三菱自動車エンジニアリングもホワイト企業？

三菱自動車のグループ会社である三菱自動車エンジニアリング(MAE)は、三菱自動車の車両開発や設計を専門に行う企業です。

本体とは異なる会社ではあるものの、業務内容や労働環境について関心を持つ人も多いでしょう。

果たして、三菱自動車エンジニアリングはホワイト企業なのか、それともブラック企業なのか？その実態を詳しく見ていきます。

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三菱自動車エンジニアリングの仕事内容

三菱自動車エンジニアリングは、主に自動車の設計・開発・試作業務を担当する企業で、三菱自動車本体とは異なり、メーカーの開発部門を支援する専門会社という位置付けです。

特に近年では、EV(電気自動車)やPHEV(プラグインハイブリッド)の開発に力を入れており、技術者として最先端の開発に携わるチャンスがあることが特徴です。

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労働環境はホワイト？それともブラック？

三菱自動車エンジニアリングの労働環境は比較的ホワイト寄りとされていますが、部門や時期によっては負担が大きいこともあります。

✅ ホワイトなポイント

❌ ブラックなポイント

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三菱自動車本体との違いは？

三菱自動車本体と三菱自動車エンジニアリングを比較すると、以下のような違いがあります。

項目	三菱自動車本体	三菱自動車エンジニアリング
業務内容	企画・開発・生産・販売	設計・試作・評価
平均年収	約650万円〜900万円	約500万円〜700万円
残業時間	多め(30〜50時間)	やや少なめ(20〜30時間)
有給休暇取得率	やや低め	比較的高め
キャリアの幅	海外赴任や管理職の道あり	専門職としてのキャリアが中心
社風	大企業らしい年功序列文化	専門性が求められるが昇進の幅は狭い

本体と比べると年収は低めだが、労働環境はややホワイト寄りといえます。

しかし、キャリアの選択肢が限られる点がデメリットとなる場合があります。

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転職・就職に向いている人は？

三菱自動車エンジニアリングは、自動車設計や試作の専門スキルを伸ばしたい人には向いている職場です。

ただし、給与面やキャリアアップの面で物足りなさを感じる可能性もあります。

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【総括】比較的ホワイト企業と言える

「働きやすさを重視したい」
「自動車設計の専門性を高めたい」

なら、三菱自動車エンジニアリングは良い選択肢になります。

一方で、

「より高収入を狙いたい」
「将来的に幅広いキャリアを築きたい」

と考えるなら、本体や他のメーカーを選んだ方が良いかもしれません。

転職や就職を考える際には、自分が求める働き方やキャリアの方向性と合致するかをしっかり見極めることが重要です。